01.07.2010, 12:20
Hi Jambo!
Danke für den Tipp. Hab nen X-52 und die Blattverstellung auf den Schieberegler am Throttle gelegt. Noch ein bisschen üben, dann müsste es funzen. Äh, hab da allerdings was "komisches" festgestellt. Wenn ich die Blattverstellung bewege, geht die Drehzahl in den Keller, aber die Geschwindigkeit nimmt nicht zu. Zum Starten benutze ich, im richtigen Leben, einen kleineren Blattwinkel, zum "sparen" nach dem Start einen grösseren Blattwinkel, damit ich die Drehzahl reduzieren kann, aber die Geschwindigkeit bleibt. Hier geht die Drehzahl in den Keller, aber trotz gasgeben, die Geschwindigkeit nicht rauf. Vielleicht muss ich auch nur ein bisschen mehr rumprobieren.
Horrido shrek1
P.S.: Vielleicht will ich ja als gelernter Flugzeugmech auch einfach zuviel, wer weiß.
Danke für den Tipp. Hab nen X-52 und die Blattverstellung auf den Schieberegler am Throttle gelegt. Noch ein bisschen üben, dann müsste es funzen. Äh, hab da allerdings was "komisches" festgestellt. Wenn ich die Blattverstellung bewege, geht die Drehzahl in den Keller, aber die Geschwindigkeit nimmt nicht zu. Zum Starten benutze ich, im richtigen Leben, einen kleineren Blattwinkel, zum "sparen" nach dem Start einen grösseren Blattwinkel, damit ich die Drehzahl reduzieren kann, aber die Geschwindigkeit bleibt. Hier geht die Drehzahl in den Keller, aber trotz gasgeben, die Geschwindigkeit nicht rauf. Vielleicht muss ich auch nur ein bisschen mehr rumprobieren.
Horrido shrek1
P.S.: Vielleicht will ich ja als gelernter Flugzeugmech auch einfach zuviel, wer weiß.